DAGENS INDUSTRI – Investeraren: Då kan vi satsa på Eways
Länk till artikel i Dagens Industri: https://www.di.se/digital/investeraren-da-kan-vi-satsa-pa-eways/
Konkursjuristen och investeraren David Wendel Thoms följer Eways rekonstruktion på nära håll. ”En skyndsam utredning av laddintäkterna är nödvändig om vi ska kunna titta vidare på detta case”, säger han.
David Wendel Thoms på investmentbolaget Bywit har till uppgift att satsa 100 miljoner kronor på 2–3 bolag per år som hamnat i finansiella trångmål.
”Tanken är att skapa lönsamma, växande bolag och sälja efter ett till tre år”, sa han till Di Digital tidigare i veckan.
Ett bolag på hans radarskärm är den kollapsade laddjätten Eways, som under måndagen fick sin rekonstruktion förlängd till den 19 november. Eways rekonstruktör Madeleine Ericson, vid Walthon Advokatbyrå, betonade då att två frågor ligger högst upp på agendan:
• Hitta en finansiell lösning för Eways, som är skyldig sina fordringsägare 145 Mkr.
• Utreda varför Eways intäkter från laddboxar i bostadsrättsföreningar och samfälligheter använts till annat. Systemet bygger ju på att cirka 90 procent av dessa intäkter ska betalas tillbaka för att täcka kundernas elräkningar.
Eways rekonstruktör Madeleine Ericson har sagt att hon överväger en separat granskning av laddintäkterna, eftersom frågan är så pass viktig för borgenärerna.
”Min förhoppning är att detta ska bli klart under perioden, med god marginal”, sa hon till Di Digital under måndagen.
Nu står det klart att utredningen även är viktig för minst en av de potentiella investerare som försöker utvärdera om bolaget är värt att rädda.
”Om det förekommit oegentligheter som skadar varumärket och kundrelationerna försvåras situationen ur investerings- eller förvärvssynpunkt. En skyndsam utredning av laddintäkterna är nödvändig om vi ska kunna titta vidare på detta case”, säger David Wendel Thoms.
Han är jurist i grunden och har tidigare jobbat med konkurser och rekonstruktioner på tre olika advokatbyråer. Sedan början av sommaren jobbar han som investerare med ett gott öga till olika typer av krisbolag.
Hur pass intresserade är ni av att investera i Eways?
”Det kan absolut vara ett case vi är intresserade av att investera i. Men det är en förutsättning att frågan om laddintäkterna utreds skyndsamt. Vidare måste vi hitta en lönsam kärna i verksamheten som vi kan börja återuppbyggandet ifrån. Eways har 45.000 laddpunkter och är verksamma på en viktig, växande marknad. Om det finns förutsättningar att driva bolaget vidare under existerande varumärke tror jag att vi kan hitta en väg till lönsam tillväxt.”
Och annars?
”Om varumärket Eways har tappat så pass mycket trovärdighet att det inte går att driva vidare under eget namn är det inte ett intressant case för oss. Då är det kanske mer intressant för en konkurrent att köpa ut Eways. Vi vill hitta bolag som kan göra en omstart och då måste det finnas en kärna av värde att utgå ifrån.”